Bize Ulaşın
0212 813 75 77
OTO CAMININ MONTAJI
- Oto camlarının montajı lastik, segman geçme bağlantıları veya PU ile yapıştırma şeklinde olmaktadır. İş makinası ve traktör camlarında özel aparatlar ile cıvata somun bağlantısı kullanılabilmektedir.
- Yapıştırma ile montajı yapılacak camlarda, yapışma yüzeyinin temizliği, primer uygulaması, yapışması sonrası bekleme süreleri hayati önem taşımaktadır.
- Ortam şartları ve takılacak camların özelliklerine göre PU ve Primer uygulamalarında üretici firma uygulama talimatlarına uygun hareket edilmesi iyi bir montaj için şarttır.
- Bağlantı elemanları ile yapılan montajlarda cam sıkıştırma tork değerleri camın maruz kaldığı gerilme kuvvetleri açısından önemlidir.
- Montaj sonrası camın silindiği bezin son derece temiz ve tozdan arındırılmış olması gereklidir.
- Kasa ve cam temizliği için tiner, mazot gibi kimyasallar kesinlikle kullanılmamalıdır.
- Yapıştırmalı montajlarda, PU ile cam arasındaki tüm yüzeyde primer uygulaması önerilmektedir. PU nın cam kenar kısmına sıvandığı uygulamarda da lamine cam kenarına primer çekilmesi yine tavsiye edilmektedir.
- Sandıklı sevkiyatlarda, sandık içi cam parçalar tüketilene kadar arasında bulunan ayıraçların camlar arasından ayırmayınız
- Hatalı olduğu düşünülen ürün, hatalı yerinden işaretlenerek, nasıl teslim alındı ise aynı şekilde istiflenerek kontrol için bekletilir.
- Lamine camlar, darbelerine ve esnemeye karşı temperli cama göre daha az bir dayanım gösterir. Lamine camların hareketi ve montajı esnasında daha nazik hareket edilmelidir.
SON KULLANICI BİLGİLERİ
- Cam temizliği için su ve piyasada satılan cam sil ürünler dışında bir kimyasal ile temizlemeyiniz.
- Aşınan silecek lastikleri cam üzerinde kılcal çizikler oluşturabilir.
- Silecekler susuz çalıştırılmamalıdır.
- Araç plastik aksamının temizliğinde bir kimyasal kullanıyorsanız Bu kimyasalların cam ile temasından sakınınız. Leke bırakabilir, yeniden temizliği zordur.
- Serigrafi baskı ile üretilen ısıtmalı camınızın temizliğinde aşındırıcı kullanmayın. Temizlik, ısıtıcı tellerin yönünde yapılmalıdır.
- Aracınızın ön camının çatlak oluşmasa dahi rahat bir görüş için çizik ve aşınma durumuna göre belli periyotlarda değiştirilmesi önerilir.
- Can güvenliğiniz, göz sağlığınız ve araç muayenesinde sorun yaşamamanız açısından E (homologasyon) belgeli camlar kullanınız.
- OGS veya benzeri bir alıcı verici kullanıyorsanız ve camınız UV filmli bir cam ise http://www.kgm.gov.tr/ adresindeki "OGS CİHAZI HANGİ OTOMOBİLDE NEREYE TAKILMALIDIR?" başlıklı bilgilendirmeye uymanız önerilir.